قیمت خودرو در مدار نوسان رشد ۹۰ میلیونی دنا پلاس به همراه جدول

مین فود: بازار خودرو در هفته پایانی بهمن ۱۴۰۴ با نوسان محدود همراه بود؛ دنا پلاس و تارا افزایش قیمت داشتند و ری را و برخی مدلهای اتوماتیک کاهش را ثبت کردند.

به گزارش مین فود به نقل از مهر، در معاملات امروز بازار خودرو، بررسی قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا نشان داده است بازار در بازه زمانی ۲۱ تا ۳۰ بهمن ۱۴۰۴ با نوساناتی محدود اما معنادار همراه بوده است؛ نوساناتی که بیشتر در محصولات دنده ای و برخی مدلهای اتوماتیک مشاهده می شود.

رشد محسوس در بعضی محصولات ایران خودرو

در سبد محصولات ایران خودرو، بیشترین افزایش قیمت در ارتباط با دنا پلاس ۵ دنده است که با رشد ۹۰ میلیون تومانی، از یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان رسیده است. همین طور دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال نیز ۸۰ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده و به دو میلیارد و ۴۰ میلیون تومان رسیده است.
تارا دستی V۱ نیز با رشد ۶۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان رسیده و رانا پلاس افزایش ۵۰ میلیون تومانی را ثبت کرده است.
در مقابل، پژو ۲۰۷ اتوماتیک تنها محصول این گروه بود که با کاهش ۱۰ میلیون تومانی مواجه گردید و به یک میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان رسید.
سایر محصولات مانند سورن پلاس فول، پژو ۲۰۷ موتور TU۳ و پژو ۲۰۷ دنده ای پانوراما در این بازه زمانی بدون تغییر قیمت باقی ماندند که می تواند نشانه ای از ثبات نسبی در بخش خودرو های پرتقاضای این شرکت باشد.

نوسان دوگانه در محصولات سایپا

در گروه سایپا، شرایط متفاوت تری دیده می شود. ری را بیشترین کاهش قیمت را ثبت کرده و با افت ۱۵۰ میلیون تومانی از دو میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان به دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسیده است؛ کاهشی قابل توجه که می تواند ناشی از افت تقاضا یا اصلاح هیجانی قیمتها باشد.
همچنین ساینا اتوماتیک با کاهش ۶۰ میلیون تومانی و اطلس اتوماتیک با افت ۲۰ میلیون تومانی همراه بوده اند.
در مقابل، برخی مدلهای دنده ای رشد قیمت داشته اند؛ همچون سهند دنده ای با افزایش ۳۵ میلیون تومانی، سهمند اتوماتیک با رشد ۷۰ میلیون تومانی و کوییک S با افزایش ۲۰ میلیون تومانی. شاهین اتوماتیک G و شاهین GL نیز بدون تغییر قیمت معامله شدند که نشان دهنده تعادل نسبی عرضه و تقاضا در این دو مدل است.
به طور کلی، بازار خودرو های داخلی پرتیراژ در این بازه زمانی بیشتر شاهد افزایش قیمت در محصولات ایران خودرو و نوسان ترکیبی (افزایش و کاهش همزمان) در محصولات سایپا بوده است.
افزایش قیمت در خودرو های میان رده و بالارده می تواند سیگنالی از تقویت انتظارات تورمی در بازار باشد، در صورتیکه کاهش قیمت برخی مدلهای اتوماتیک احتمالا به تعدیل تقاضای مصرفی و سرمایه ای مرتبط می باشد.
در مجموع، بااینکه بازار وارد فاز جهش سنگین نشده، اما روند کلی نشان داده است شیب افزایشی ملایم بازهم بر بخش قابل توجهی از خودرو های داخلی حاکم است؛ موضوعی که می تواند در صورت ادامه عوامل تورمی، در هفته های آینده پررنگ تر شود.